G-Land
Сёрф-трип: 7 человек, 10 лонгбордов и 3 дня в заповеднике на острове Ява.
В Индонезии есть несколько спотов, или, лучше даже сказать, локаций со спотами, названия которых известны сёрферам во всём мире. Одно из таких мест – G-Land, мыс на юго-востоке острова Ява, на территории национального заповедника Alas Purwo. Небольшой полуостров, эдакий аппендикс с непроходимыми джунглями, натыкаясь на который свеллы Индийского океана формируют серию пойнтбрейков с очень длинными волнами. Масштаб понятен, если посмотреть на фото с воздуха.
Лучшее фото G-Land
Автор: Женя Ивков
Автор: Женя Ивков
Это место знаменито не только волнами, но и своей историей, а также тем, в каком формате проходят сёрф-трипы. В общем есть о чём рассказать, устраивайтесь поудобнее.
История G-Land
Сёрферы обнаружили G-Land в 1972 году. Тогда заросли национального парка были ещё более непроходимыми, а до общедоступных дронов и спутниковых снимков Google Maps было ещё почти полвека, поэтому процесс поиска волн был сравним с Колумбовскими экспедициями – никогда не знаешь, на что наткнёшься. Но Бали на тот момент австралийские сёрферы уже знали, и когда двое из них – Боб Лаверти и Билл Боюм – улетали отсюда, с борта набиравшего высоту самолёта они увидели побережье Явы, обрамлённое идеальными линиями прибоя. Картина была настолько впечатляющей, что они вернулись на Бали, снарядили мото-экспедицию и отправили на поиски «рая на земле». Снова возвращаясь к теме джунглей: последние 20 км им пришлось идти пешком, неся на себе все припасы воды, еды и, разумеется, доски. Сложности стоили того, они открыли G-Land. Говорят, волны были настолько идеальные, что несколько дней они буквально не вылезали из воды и докатались почти до ожога роговицы.
Труднодоступность места навела их на мысль основать там базу и доставлять все необходимые продукты, сёрферов и доски на лодке через пролив, отделяющий заповедник от Бали. Эта база, собственно, стала первой реализацией концепта сёрф-кемпа, который впоследствии стал популярной моделью, распространившейся по всему миру. За прошедшие 50 лет на G-Land построили ещё парочку кемпов с обустроенной территорией и инфраструктурой. Но это по-прежнему оторванный от цивилизации заповедник с джунглями и дикими животными, там нет ни магазинов, ни кафе, только зелень, солнце и бесконечные волны.
Сёрфинг на G-Land
Сезон
Серф-кемпы на G-Land работают не круглый год, сезон сёрфинга начинается в конце апреля и заканчивается в октябре. Для продвинутых сёрферов, разумеется, самые привлекательные месяцы – это июль и август, когда в Индийском океане бушуют шторма, и один за другим приходят качественные мощные свеллы. Тем, кто в трубах пока не катается, лучше приезжать под прогноз поменьше, ближе к началу или концу сезона, потому что перерыв между большими летними свеллами подгадать не просто.
Волны
Главный спот так и называется – G-Land Main, и он включает серию пиков, кольцом огибающих побережье. Первый, самый дальний, называется Kongs, он представляет собой скорее не одну волну, а серию секций, с каждой из которых можно стартовать. Этот спот выдерживает даже большие свеллы вплоть до 12 футов по Гавайской шкале (по обычной это будут все 6-8 метров в высоту. О разных способах измерения волн читайте в статье «Как измерить размер волны»). Здесь же находится узкая, но глубокая расщелина в рифе, над ней образуется канал, по которому можно выплыть на спот напрямую, не делая огромный круг за остальными пиками. Kongs можно назвать волновым магнитом, меньше 1 метра волны тут не бывают даже на самом маленьком свелле.
При некоторых условиях волна Kongs может соединиться со следующим пиком, который называется Moneytrees. Этот пик работает на свелле от 1 до 7 метров, волна длинная, быстрая и мощная, и в отлив она больше, чем в прилив.
Следующий пик называется Speedies, название недвусмысленно намекает на скорость, с которой волна встаёт и закрывается. Зона старта выглядит особенно красиво на большом свелле, так как стенка волны немного закругляется и по форме напоминает капюшон кобры. Работает волна Speedies на свелле от 1 до 5 метров, а рушится уже на мелкую часть рифа, поэтому считается самой травмоопасной.
Между Moneytrees и Speedies есть ещё один пик – Launching Pads, он находится чуть дальше в океане и работает при некоторых направлениях свелла. В целом, проезды на основном споте редко бывают длиннее 300 метров, так как пики чаще всего не соединяются друг с другом, однако и этой дистанции более чем достаточно для крутого проезда. Главное, что работает G-Land как конвейер, штампуя качественные ровные волны одну за другой.
Правее основного спота, глубже вдоль берега бухты, находится серия спотов поменьше и попроще: Chickens, 20/20, Tiger Tracks и ещё несколько безымянных пиков. Если на мейне волны слишком большие и резкие, соседние споты оказываются отличной альтернативой, причём чаще всего свободной от сёрферов.
Следующий пик называется Speedies, название недвусмысленно намекает на скорость, с которой волна встаёт и закрывается. Зона старта выглядит особенно красиво на большом свелле, так как стенка волны немного закругляется и по форме напоминает капюшон кобры. Работает волна Speedies на свелле от 1 до 5 метров, а рушится уже на мелкую часть рифа, поэтому считается самой травмоопасной.
Между Moneytrees и Speedies есть ещё один пик – Launching Pads, он находится чуть дальше в океане и работает при некоторых направлениях свелла. В целом, проезды на основном споте редко бывают длиннее 300 метров, так как пики чаще всего не соединяются друг с другом, однако и этой дистанции более чем достаточно для крутого проезда. Главное, что работает G-Land как конвейер, штампуя качественные ровные волны одну за другой.
Правее основного спота, глубже вдоль берега бухты, находится серия спотов поменьше и попроще: Chickens, 20/20, Tiger Tracks и ещё несколько безымянных пиков. Если на мейне волны слишком большие и резкие, соседние споты оказываются отличной альтернативой, причём чаще всего свободной от сёрферов.
Сёрф-кемп на G-Land
Жильё
Как я уже упоминала, первый кемп основали первооткрыватели G-Land, а впоследствии появилось ещё парочка. Основным и самым популярным на данным момент является кемп Joyo's, тот, что был построен вторым. Он находится ровненько напротив основного спота, в минуте езды от бухты, откуда отправляются лодки.
Территория большая и очень приятная, с отдельными домиками на 4-5 человек (2 комнаты с кондиционерами и душевыми, общая веранда, сёрф-реки на 8 досок около каждой комнаты, а также уличный душ, чтобы смывать песок с себя и с серфборда). Около пляжа оборудована смотровая площадка с лавочками с видом на закат. Красотища невероятная, даже добавить нечего.
Территория большая и очень приятная, с отдельными домиками на 4-5 человек (2 комнаты с кондиционерами и душевыми, общая веранда, сёрф-реки на 8 досок около каждой комнаты, а также уличный душ, чтобы смывать песок с себя и с серфборда). Около пляжа оборудована смотровая площадка с лавочками с видом на закат. Красотища невероятная, даже добавить нечего.
В комнатах чисто и уютно, но матрасы очень мягкие, я спала на полу на йога-коврике, благо места в комнате достаточно. Москитные сетки почему-то есть не над всеми кроватями, но комаров особо и не было, хотя репеллент в тропиках советую иметь с собой всегда.
Еда
Поскольку никакой цивилизации рядом нет, в сёрф-кемп приезжаешь на полный пансион, и должна сказать, что кормят там на убой в плане количества, и, на мой вкус, убийственно в плане качества. Вкусно, но очень индонезийская еда: рис, жареное в кляре или во фритюре. На завтрак фрукты, омлеты, варёные яйца, банановые блинчики со сгущёнкой. На обед жаренная лапша или рис, ужин очень плотный: жаренное мясо, курица или рыба, овощи, салат, рис и десерт. Вегетарианцам заменяют мясное на соевое.
На счёт еды у меня двоякое мнение. Вкусно и много, что важно, когда катаешься по 2-3 раза в день, но я обычно такую тяжёлую пищу не ем, несмотря на то, что пропускала обеды, было ощущение тяжести, которое списываю на излишки соли и, предположительно, усилители вкуса, которые в Индонезии добавляют во все местные блюда.
С собой какие-то перекусы и снеки брать можно, но очень осторожно, потому что в лагере и окрестностях куча наглых и беспринципных обезьян, которые при первой же возможности попытаются стащить всё съедобное.
Каждый день выдают два талончика на напитки: один на пиво, один на газировку. Если пива хочется больше, а «девочки уже раздали все свои талончики», можно просто докупить. То же касается сладкой газировки и кофе из кофемашины.
На счёт еды у меня двоякое мнение. Вкусно и много, что важно, когда катаешься по 2-3 раза в день, но я обычно такую тяжёлую пищу не ем, несмотря на то, что пропускала обеды, было ощущение тяжести, которое списываю на излишки соли и, предположительно, усилители вкуса, которые в Индонезии добавляют во все местные блюда.
С собой какие-то перекусы и снеки брать можно, но очень осторожно, потому что в лагере и окрестностях куча наглых и беспринципных обезьян, которые при первой же возможности попытаются стащить всё съедобное.
Каждый день выдают два талончика на напитки: один на пиво, один на газировку. Если пива хочется больше, а «девочки уже раздали все свои талончики», можно просто докупить. То же касается сладкой газировки и кофе из кофемашины.
Трансфер на споты
До спотов основного пика можно плыть на руках (долго) или ехать на лодке, правда лодка выходит из бухты только на приливе, поэтому подбрасывает сёрферов туда, а обратно выходить надо по рифу, поэтому рифовые тапки там нужны. Другие споты находятся не супер близко, например 20/20 так называется потому что до него 20 минут пешком (20 туда / 20 обратно), Tiger примерно вдвое дальше. В кемпе есть броневичок, на котором водитель подвозит до спота и потом забирает в оговоренное время. Самим водить его нам не дали, боятся, во-первых, правила, во-вторых, он и правда разваливается. Педаль тормоза соединяется с водительским сидением резинкой, иначе будет западать. При нас с кузова отвалилась какая-то труба, водитель её взял и прямо на ходу выкинул в кусты.
Животные
Главные в национальном парке, конечно, не люди, а животные. Макак огромное количество, от обеденной зоны их отгоняют, обстреливая фруктовыми косточками или мелкими камушками из рогатки, но стоит на секунду потерять бдительность, и они умудряются стащить что-то прямо со стола. У одной из наших девчонок обезьяна забрала целый обед: подкралась, прыгнула на стол и схватила из тарелки охапку лапши.
Олени гуляют по территории кемпа и с удовольствием кормятся с рук. По дороге на споты мы встречали кабанов, обезьян какой-то другой, более дикой породы, павлинов и других красивых птиц. А ещё видели пантеру. Чёрную, не очень большую, но всё равно страшно, это ж настоящая дикая кошка. Говорят, она любит выходить на пляж 20/20, мы же её засекли перед рассветом прямо около лагеря.
Олени гуляют по территории кемпа и с удовольствием кормятся с рук. По дороге на споты мы встречали кабанов, обезьян какой-то другой, более дикой породы, павлинов и других красивых птиц. А ещё видели пантеру. Чёрную, не очень большую, но всё равно страшно, это ж настоящая дикая кошка. Говорят, она любит выходить на пляж 20/20, мы же её засекли перед рассветом прямо около лагеря.
Цены
Сёрф-трип на G-Land всегда был довольно дорогим удовольствием, потому что возили туда исключительно на лодке с Бали, плюс требуется оплата за каждый день пребывания в национальном парке. С этого года стали возить по суше, это большой крюк через порт, зато примерно на 150$ дешевле.
Плюс, спасибо 2020, сейчас действуют специальные цены. Кроме того, Joyo's предлагает специальные условия для групп: каждый шестой человек едет и живёт бесплатно, типа как организатор трипа, платит только за национальный парк и трансфер до спотов. Мы это бесплатное место разбили на всех, сделав себе таким образом дополнительную скидку. В итоге бюджет получился следующий:
Трансфер до кемпа 1.700.000 IDR (удобный микроавтобус, дорога заняла около 8 часов)
Проживание + питание 500.000 IDR в день с человека
Машина до спотов 200.000 IDR за выезд со всех
Пребывание в национальном парке 250.000 IDR каждый выходной день, 150.000 IDR в день по будням.
Лодка до основного спота 300.000 IDR за выезд (мы катались на большой воде, поэтому нас и привезли и забрали), а если надо, чтобы лодка ждала в канале, например, для съёмки, за это берут ещё 200.000 IDR в час.
По итогу вышло по 3.500.000 IDR с человека за три дня, это меньше 300$, до пандемии и с трансфером на лодке обычная цена за три дня была 600$.
Трансфер до кемпа 1.700.000 IDR (удобный микроавтобус, дорога заняла около 8 часов)
Проживание + питание 500.000 IDR в день с человека
Машина до спотов 200.000 IDR за выезд со всех
Пребывание в национальном парке 250.000 IDR каждый выходной день, 150.000 IDR в день по будням.
Лодка до основного спота 300.000 IDR за выезд (мы катались на большой воде, поэтому нас и привезли и забрали), а если надо, чтобы лодка ждала в канале, например, для съёмки, за это берут ещё 200.000 IDR в час.
По итогу вышло по 3.500.000 IDR с человека за три дня, это меньше 300$, до пандемии и с трансфером на лодке обычная цена за три дня была 600$.
Как мы сгоняли в сёрф-трип на G-Land
Это был мой первый сёрф-трип на G, хотя я живу в Индонезии уже 9 лет. Я давно туда хотела, но каждый раз взвешивала, что за одни и те же деньги могу поехать или на Яву на три дня, или, скажем, на Сумбаву на 1,5 недели, и выбор был очевиден. Спасибо локдауну за сниженные цены, наконец-то я добралась. И такого трипа стоило подождать. Помимо приемлемой стоимости мы попали на абсолютно пустой кемп, кроме нас было всего двое сёрферов, которые катались на шортбордах на Main, и мы с ними пересекались только во время еды, да и то не всегда.
Мы выехали с Бали вечером в субботу, достаточно комфортно поспали в машине и приехали в кемп на рассвете в воскресенье, сразу же пошли кататься. Уезжали в среду в обед, таким образом получилось три полных дня плюс утро, итого 7 каталок. С прогнозом повезло, все дни свелл был средненький и работали все споты. А ещё мы приехали на правильную фазу луны – несколько дней прямо перед полнолунием, поэтому все три дня были высокие приливы, и мы катались и на рассвете, и на закате, так как споты работают, когда воды больше метра.
Мы выехали с Бали вечером в субботу, достаточно комфортно поспали в машине и приехали в кемп на рассвете в воскресенье, сразу же пошли кататься. Уезжали в среду в обед, таким образом получилось три полных дня плюс утро, итого 7 каталок. С прогнозом повезло, все дни свелл был средненький и работали все споты. А ещё мы приехали на правильную фазу луны – несколько дней прямо перед полнолунием, поэтому все три дня были высокие приливы, и мы катались и на рассвете, и на закате, так как споты работают, когда воды больше метра.
Так вышло, что не только я, но вся наша банда была на G-Land впервые, но это не стало проблемой, потому что местные ребята всё нам рассказали и показали. Плюс мы уже опытные сёрферы, так что сами были в состоянии посмотреть прогноз, чекнуть волны, и решить, на каком споте остаться. В составе банды трое парней и четыре девчонки, все лонгбордисты, так что пожелания к условиям плюс-минус совпадали.
В первый день утром покатались на Tiger Track, было многовато и жирновато, а вечером поехали на 20/20 и так кайфанули от этого спота, что потом на другие и не хотелось. Только на третий день утром свелл упал, парни разгунделись, что мало, и уговорили нас ехать на Main. Поехали на лодке на обзорную экскурсию по всем спотам и в итоге остановились на Speedies, эта волна была самая маленькая по размеру, но при этом очень резкая и быстрая. Не совсем то, что нужно для лонгборда, но решили пойти на компромисс. Двое уплыли на пик повыше (подозреваю, что Launching Pads, но может и Moneytrees, с воды не очень понятно), и брали там такие здоровые дуры, что мы орали снизу. Я и Леша остались на Speedies и старались брать волны с плеча, но поближе к пику, потому что внизу она совсем быстро закрывается секцией и впечатывает в риф. Лёшка на моих глазах исполнял фантастические, особенно для лонгборда и бэксайда, старты и уехал шикарную десяточку (Hang-10) в очень резкой секции. Красотища! Я урвала две хорошие волны, не считая стартов и падений, но было страшновато – волна встаёт резко, сильно подсасывая воду перед собой. Девчонки сидели ниже, с самого краешка, но тоже поуезжали хорошие хвостики.
Все остальные каталки мы были на 20/20. Спот – пушка. Резкая (но не слишком), длинная волна, с чётким каналом, визуально понятным пиком, спокойным стартом и хорошими секциями для ноузрайдов. На вечерние сессии заходили на достаточно мелкой воде, но с приливом волны становились всё лучше и лучше. Внизу риф с ежами, тем не менее почти у всех обошлось без порезов и иголок, тапок ни у кого не было, просто мы аккуратные. В последний вечер особенно кайфанули, так как попросили забрать нас со спота попозже, после заката, а накатавшись развели на берегу костёр и посидели под звёздами.
В первый день утром покатались на Tiger Track, было многовато и жирновато, а вечером поехали на 20/20 и так кайфанули от этого спота, что потом на другие и не хотелось. Только на третий день утром свелл упал, парни разгунделись, что мало, и уговорили нас ехать на Main. Поехали на лодке на обзорную экскурсию по всем спотам и в итоге остановились на Speedies, эта волна была самая маленькая по размеру, но при этом очень резкая и быстрая. Не совсем то, что нужно для лонгборда, но решили пойти на компромисс. Двое уплыли на пик повыше (подозреваю, что Launching Pads, но может и Moneytrees, с воды не очень понятно), и брали там такие здоровые дуры, что мы орали снизу. Я и Леша остались на Speedies и старались брать волны с плеча, но поближе к пику, потому что внизу она совсем быстро закрывается секцией и впечатывает в риф. Лёшка на моих глазах исполнял фантастические, особенно для лонгборда и бэксайда, старты и уехал шикарную десяточку (Hang-10) в очень резкой секции. Красотища! Я урвала две хорошие волны, не считая стартов и падений, но было страшновато – волна встаёт резко, сильно подсасывая воду перед собой. Девчонки сидели ниже, с самого краешка, но тоже поуезжали хорошие хвостики.
Все остальные каталки мы были на 20/20. Спот – пушка. Резкая (но не слишком), длинная волна, с чётким каналом, визуально понятным пиком, спокойным стартом и хорошими секциями для ноузрайдов. На вечерние сессии заходили на достаточно мелкой воде, но с приливом волны становились всё лучше и лучше. Внизу риф с ежами, тем не менее почти у всех обошлось без порезов и иголок, тапок ни у кого не было, просто мы аккуратные. В последний вечер особенно кайфанули, так как попросили забрать нас со спота попозже, после заката, а накатавшись развели на берегу костёр и посидели под звёздами.
В целом скажу, что укатались в слюни и как следует перезагрузились, полностью отключившись от работы и бытовухи. Если сравнивать с другими трипами, например, на ту же Сумбаву, пустые волны – это классно, но их можно и в других местах найти. А вот то, что всё включено и организовано, и единственное, что тебе нужно – это вовремя проснуться, это кайф. Природа очень красивая, звёзд бесконечно много, полное отсутствие шума байков и людей, в общем как на другую планету сгонять. Вердикт однозначные: хочу ещё!
Доски
Как я уже сказала, у нас была банда лонгбордистов, что для G-Land скорее исключение, чем правило. Всё-таки туда больше стремятся опытные шортбордисты и оголтелые трубоезды, для них там реально рай. Но и на длинной доске было классно, потому что важны не только волны, но и вся поездка в целом. Я знаю, что на G-Land возят в том числе и кемпы с не нулевыми, но всё-таки начинающими сёрферами. На мой взгляд не самые простые условия для такого уровня, и я бы всё-таки советовала поднабраться опыта на спотах попроще, прежде чем ехать на Яву. С другой стороны, если хочется в джунгли, а рядом опытный инструктор, то норм, просто разница с другими местами в плане каталки не такая принципиальная.
Макс, один из ребят нашей банды, привёз с собой лонг, но в итоге катался на укороченном софт-топе. Не ученическом, а продвинутом таком, они сейчас всё более популярными становятся. Объёмная и очень быстрая, доска позволяла ему проскакивать секции и брать больше волн, так что мне показалось, что он круче всех покатался за эти дни. Что касается лично меня, я каталась на своём лонге FLKLR MarMar и меняла фины. Сначала поставила узкий, но с ним доска оказалась слишком юркой, сложно было выставиться на ноузрайд. Поменяла на большой и широкий, стало стабильнее, но иногда не хватало манёвренности. На больших пологих волнах такой сетап позволяет делать амплитудные карвы за счёт хорошего хвостового рокера доски, но вот на резкой стенке исполнить быструю загогулину, чтобы немного подкорректировать положение доски на волне, оказалось сложновато. Так что я захотела новый фин, что-то среднее между имеющимися. Это на заметку сёрферам, и особенно лонгбордистам, под разные условия можно менять не доски, а плавник, эффект весьма ощутимый.
Благодарности
Обожаю всю нашу команду «Точка G.» за круглосуточный смех, дружную атмосферу в океане и грациозное катание, на которое было приятно смотреть. И особенно благодарю ребят, за то, что не обломались пропустить каталки и наснимали гигабайты красоты.
Оля Васильева (IG: @olyavasileva)
Дима Фёдоров (IG: @fedorovdmitry)
Лёха Земляков (IG: @__zem__)
Макс Бабко (IG: @babkomaxim)
Оля, Коша, Тася, Макс, Лёха, Дима, всех целую!
Оля Васильева (IG: @olyavasileva)
Дима Фёдоров (IG: @fedorovdmitry)
Лёха Земляков (IG: @__zem__)
Макс Бабко (IG: @babkomaxim)
Оля, Коша, Тася, Макс, Лёха, Дима, всех целую!
Контакты
Если вы решите ехать на G-Land самостоятельно, вот контакт лагеря:
Joyo's +62 822 4725 1148.
Ребята используют WatsApp, отлично говорят и пишут по-английски и очень ждут гостей, особенно сейчас. На трансфере экономить не обязательно, можно ехать на лодке, тогда дорога займёт всего около часа.
Ну и, разумеется, тем, кто не до конца уверен в своих силах, рекомендую ехать с гидом или инструктором, это точно увеличит шансы на классную и продуктивную каталку.
Серфите с умом!
Joyo's +62 822 4725 1148.
Ребята используют WatsApp, отлично говорят и пишут по-английски и очень ждут гостей, особенно сейчас. На трансфере экономить не обязательно, можно ехать на лодке, тогда дорога займёт всего около часа.
Ну и, разумеется, тем, кто не до конца уверен в своих силах, рекомендую ехать с гидом или инструктором, это точно увеличит шансы на классную и продуктивную каталку.
Серфите с умом!
Рекомендую к прочтению
